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AGV K6 / フルフェイスタイプ

ソリッドカラー : NARDO GREY

まるでヨーロッパのハイスペックカーを彷彿とさせる他に類をみないナルドグレーカラー。シックな印象ながらスポーティからカジュアルまで様々なコーディネートにマッチします。

※12月下旬入荷予定、ご予約受付中
※ 日本人の頭にフィットするアジアンフィット
※ 仕様・カラーリング、納期に変更が生じる場合がございますこと予めご了承ください

■ サイズ: S(55-56cm) / M(57-58cm) / L(60.5cm) / XL(61-62cm)
※上記は設定カラー・サイズの一覧表です。実際の在庫状況とは異なります。

【商品について】
シティライドからツーリング、そしてスポーツライディングまでオンロードにおける汎用性を追求したAGV K6シリーズ登場。
上級モデル譲りのカーボンアラミドシェルによる安全性とツーリング時の快適性、シティライドの気軽さなどオンロードで問われる様々な性能やシチュエーションに高次元で対応したワンランク上のプレミアムモデルです。

【仕様】
- シェル: CAAF(カーボン・アラミド・ファイバーグラス)
- あごひも: Dリング
- 規格: SG規格 ( JIS2007 規格対応品 )

【セーフティリリースシステム】
- 緊急時に楽にヘルメットを脱がせる事が出来るセーフティリリースシステムを採用。
- チークパッドに付いているタブを引っ張る事でパッドのみが外れる事によりライダーの頸椎に負担を掛ける事無くヘルメットを脱がす事が可能。
- 特許取得の構造により、有事の際以外には簡単には外れず安心してお使い頂けます。

【内装】
- 日本人の頭の形状にあわせた、ジャパニーズフィット仕様により自然なフィッティングを実現。
- インナーライナーには、通気性と肌触りの良さに優れ、抗菌防臭加工により不快な臭いや汚れを抑えるRITMOファブリックとSHALIMARファブリックを採用。
- インナーライナーはトップ・チーク共に、取り外し・洗濯・交換が可能。
- 汗を素早く吸収する速乾性に優れた2 Dry Treatment。
- オプションのチークパット等を組み合わせてお好みのフィッティングにすることが可能。

【ベンチレーション / エアロダイナミクス】
- 前頭部に3か所、顎に2か所、後頭部に大型エアインテークを装備。(前頭部・顎部分はシャッター式の開閉可能、後頭部は常時オープン仕様)
- IVS (Integrated Ventilation System)により、より多くの空気をダイレクトに取り込み、ライダーの頭部に効果的にフレッシュエアを供給。
- 走行中最もエア圧の掛かるポイントを解析し、従来モデルに比べてより効率的なベンチレーション効果を生み出します。
- エアロダイナミクスの研究を重ねたシェル形状とリアスポイラーにより、高速域でも浮き上がりにくく、優れた安定性を実現。
- グローブ着用を想定した操作しやすいエアインテーク形状。

【シールド】
- シールドはトップモデルPISTA GP RRと同等の水平視界190°、上下視界85°の圧倒的な視野角を実現。
- 専用開発のシールドは4mmの厚みを持ちながら、歪みの無いクリアな視界と安全性を確保。
- シールド機構部のかつてないコンパクトさを実現したMutistep Visoe Mechanism。
- AGV独自のシールドロック機構 "VISOR CLOSURE SYSTEM" を採用。
従来のロック機構を見直し、より確実かつ強固にシールドをロックしアクシデント時にシールドが外れる事を防ぎます。
またマイクロオープニングシステムと呼ばれるわずかに開けた状態を維持する事も可能。
- 新開発のMAX VISION PINLOCKシートを採用し、シールドのほぼ全面を覆う広範囲の曇り止め効果を実現。

【その他】
- 転倒時に鎖骨への衝撃を最低限に抑える特殊なエッジ形状。
- 素材 CAAF(カーボン・アラミド・ファイバーグラス)製
- 主な生産国:中国

【標準装備】
- ピンロック付クリアシールド
- MAX PINLOCK(R)

【サイズについて】
※チークパッド/トップパッド:共にM-L間で互換性があり、取り換えや調整が可能。
※日本人の頭のかたちに合う、アジアンフィット仕様です。

お客様のご都合によるキャンセル・ご返品は原則としてお受けできません。

在庫状況について
商品画像や在庫状況など、定期的に更新しておりますが、店頭およびイタリア倉庫在庫は常に変動致しております。そのため、ご注文タイミングによっては完売・イタリアからお取り寄せの場合がございます。ご注文お手続きの翌日以内に、在庫状況のご連絡を差上げておりますので、そのメールでご注文状況をご確認ください。

AGV K6 004-NARDO GREY

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AGV K-5S MPLK 003-THUNDER








K-5 S THUNDER MATT BLACK/WHITE/RED MPLK
フルフェイス / サンバイザー付ヘルメット

グラフィックモデル : THUNDER MATT BLACK/WHITE/RED

特徴的なサイドのブラック/ホワイトのクロスデザインと稲妻を模したレッドカラーの軌跡がスポーティな印象を与えるグラフィックモデル。

■ サイズ: S(55-56cm) / M(57-58cm) / L(59-60cm) / XL(61-62cm)
※上記は設定カラー・サイズの一覧表です。実際の在庫状況とは異なります。
※当モデルはMAX PINLOCK(R)標準装備モデルです。カラーシールドに交換の際はMAX PINLOCK対応シールドをお選びください。


上級モデル譲りのカーボンファイバーシェルによる強固な安全性とエアロダイナミクスを追求したスポーティなシルエットを備えたミドルグレードモデル「K-5 S」。
ワンタッチで収納可能な眩しい光をカットできるインナーサンバイザーが標準装備されている他、湿気などのシールドの曇りには、PINLOCKレンズで対応。
ツーリングシーンからスポーツランまで幅広いシチュエーションで活躍致します。
多彩なグラフィックモデルのラインナップも魅力です。

【マイクロオープニングシステム】
ヘルメット内を微量の風で換気するシステムで、あご中央部のレバーを上下することによりシールドを少しだけ開閉して風を取り込みます。

【仕様】
- CAF(カーボンファイバーグラス)製
- あごひも: Dリング
- 規格: SG規格 ( JIS2007 規格対応品 )
- 内装: 立体型・洗濯可能な着脱式
ヘルメットの内装は、オプションのチークパット等を組み合わせてお好みのフィッティングにすることが可能です。

【標準装備】
- ピンロック付クリアシールド
- サンバイザー スモーク
- MAX PINLOCK(R)

【カラーシールド、および、カラーインナーバイザーのご使用上の注意】

以下の場合はご使用をご遠慮ください。
 ・夜間走行や悪天候時のとき
 ・カラーシールドとカラーインナーバイザーの組み合わせのとき
 (カラーシールドとカラーインナーバイザーはとても見えにくくなるため併用しないでください。)

商品について

見えにくくなるシールドとインナーバイザーの組み合わせ
 ・例 : スモークシールドとスモークインナーバイザー
 ・例 : イリジウムブルーとイリジウムシルバーなど
※色つきのシールドと色つきのインナーバイザーの併用は危険ですので、ご使用にならないでください。

【お手入れについて】
シールド、バイザーののお手入れは、水またはぬるま湯でよく流して頂き、マイクロファイバー等の柔らかい布で拭き取ってください。
表面のコーティングを傷める可能性があるため、洗剤や液体コンパウンド等のケミカル剤は使用しないでください。


お客様のご都合によるキャンセル・ご返品は原則としてお受けできません
在庫状況は常に変動している為、ご注文後、在庫を確認の上、改めてご連絡致します。
Capit タイヤウォーマー スープレマ for スーパーバイクサイズ(SBKサイズ) / スーパースポーツサイズ 前後セット








電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。


現場で突然トラブルに見舞わる原因はサーモスタット

カピット以外のタイヤウォーマーの温度管理は、サーモスタットという機械式温度スイッチを使用している為に、おおむね70℃から80℃の範囲で電源のオン・オフを繰り返し、加温、放熱、加温を繰り返す「断続加温型・変温管理方式となってしまいます。本来サーモスタットは保護容器内に設置するデリケートな機械的断続器であり、堅牢な保護容器が設置出来ない布地構造のタイヤウォーマーには不向きです。サーモスタットは衝撃や踏まれる事で破損したり、それ自体の寿命による機能不全、さらには装着や巻き取りを繰り返される事によるサーモスタット結線部分の「半田付け」の付け根部が断線してしまうなど、タイヤウォーマーの最大の故障原因となっています。カピットは独自の技術によりサーモスタットを用いない、世界で唯一の「常時加温型・恒温管理方式というタイヤにとって理想的な温度管理方法を開発。ヒートケーブルの回路自体が温度管理を行い、休む事無く継続的に一定の温度で連続加温する「温度スイッチを持たない極めてシンプルな構造は、MotoGPやF1の過酷な使用状況下においもタイヤにやさしい加温と確かな温度管理、高い耐久性を発揮します。


実際の温度を測定されたことがありますか?

サーモスタットは熱線によって暖められたその取付部のピンポイントの温度変化にスイッチングする機能で、気体や液体などとは異なり温度対流が起き難いタイヤの温度管理、しかもトレッド面からサイドウォール部のタイヤすべてに加え、サーモスタット設置部から離れタイヤウォーマーの接触面が空気に熱を奪われるホイールリム部からスポーク付根部迄、広範囲に配置した熱線の温度をたった1箇所のサーモスタットでは到底管理出来ません。さらにカピットの様に熱線がしっかりと固定されていない製品では、その使用の過程に於いて徐々に熱線がずれ、互いに接近した箇所の温度が異常に上昇しタイヤの焦げ付きが発生しても、また逆に温度が未到達の部分があってもサーモスタット取付部以外の温度には一切反応出来ません。

タイヤへの加温が均等に出来ず、部分による温度むらや前後タイヤの温度差が発生します。「タイヤウォーマーの外側に手を当てて確認」これではもうタイヤ本来の性能を引出せていないばかりか、そんな状況を理解せずに走行してしまう事は一番危険です。賞金を稼ぐ「オートレース」では、「温度むら」対策にタイヤウォーマーを数回ずらせて使用していましたが、カピット導入後はその作業が不要となりレース前の時間をレース展開のイメージトレーニングに集中出来るようになりました。タイムの短縮と転倒リスク低減、競争力の強化がカピットにより実証されています。


比べて解る信頼性と品質の違い・カピットだけの3年間保証

リスクを排除し安心してライディングに集中する為のタイヤウォーマーに不安が潜んでいる。外注の縫製工場でただ模倣し、いかにもタイヤウォーマーの性能を有しているように見える安価な「コピーウォーマー」では、頻繁に多点温度測定でも行わない限りこの危険な現実を知る事も出来ないばかりか、現場で突然使用不能になったりします。見た目はコピー出来ても内部構造や性能の進化は技術開発によってのみ生み出されるものでありコピーは出来ません。タイヤメーカーの技術開発の最先端であるF1やMoto GPで戦うトップチームと共に止まる事の無い製品開発の環境が優れた製品を生み出せるカピットのアドバンテージです。他メーカーに先駆け既に120°Cまで温度管理が出来る製品もラインナップしております。イタリア、ミラノの自社ファクトリーにて生産、全品24時間通電検査による徹底した品質管理、個々の製品に与えられたシリアルナンバーによるトレーサビリティ、さらには世界中に広がるネットワークによるアフターサービスなど、カピットならではの体制を整えています。世界で唯一カピットだけが行える「3年間の製品保証」がその性能と品質の証しです。


Capitのタイヤウォーマーは優れた耐久性のため適正な使い方であれば長期に渡ってお使いいただけます。その高い耐久性のためレーシングパーツでは珍しい購入後3年間の長期保証も付属します。(Capit社の規定に基づきます)


【ご注意下さい】

破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまうことによってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまうことです。この場合の修理に関しましては使用方法の適性外扱いとなり保証対象外となります。タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。(通常の使用方法では熱によって焦げる、穴が空くといった事例は過去にございません)

タイヤウォーマーサイズ表サイズ表示適合タイヤサイズ
フロントリアフロントリア
ポケットバイク 4インチminimini3.00/43.00/4
6インチ Daijirominimini70-90/670-90/6
ミニバイク 10インチS10S1090/1085-100/10
ミニバイク 12インチS12S1290-100/1280-120/12
18インチ / クラシックバイクセット特殊サイズ特殊サイズ80-110/1880-130/18
MOTO3 / GP3セットSM90/17110-120/17
スーパーモト/ネオスタンダード (GP250) セットML110-120/17140-170/17
スーパーバイクセットMXL110-120/17180-25/17
MOTO GPセット ※注MXXL110-120/17215/16-17

※ MOTOGPセットはリアタイヤの周長が2130mmの特殊なサイズのみご利用いただけます。それ以外のサイズにはお使いいただけません。一般的なタイヤを装着しているスーパーバイクはスーパーバイクセットをお選びください。装着するタイヤに適合しているサイズ以外を使用した場合故障の原因となります。

※ DUCATI Panigale V4はスーパーバイクサイズではお使いいただけません。Capit タイヤウォーマー スープレマ for MOTO GPセット ファイヤープルーフ(耐熱仕様)をお選びくださいますようご案内申し上げます。

AGV K1 008-ROSSI MUGELLO 2016



















【サイズ】
S






●メーカー名
RSタイチ
●商品名
NXL305 GP-WRX R305 LEATHER SUIT(ホワイト)
サイズ:L
メーカー品番:NXL305WH01L
JANコード:4997035737970

●カラー
ホワイト

●素材
牛革・ポリエステル・ポリウレタン

●特徴
■最新パターンT.R.A.D.(Taichi Racing Active Design)を採用
■TIPS(Taichi Impact Protection Slider):路面との摩擦抵抗を抑え、転倒時の衝撃を軽減するプロテクションスライダーを肩・肘・膝に採用
■CEプロテクター:肩・肘・膝にはヨーロッパCE規格をクリアし、高い衝撃吸収性を誇るCEプロテクターを採用
■大型ネックサポート(背)
■ショーラーケプロテックケブラー(袖~脇・股~裾口)
■ベンテッドレザーシャーリング:カラーオーダー、フルサイズオーダーは非対応となっております。

●備考
『GP-EVO』のテクノロジーを受け継ぎ、ライディング性能と安全性能を両立した新型レザースーツ。

●サイズチャート
【XS(cm)】身長:155~160/バスト:85/ウエスト:70/ヒップ:83/体重:~50kg
【S(cm)】身長:160~165/バスト:88/ウエスト:73/ヒップ:86/体重:~55kg
【M/Slim(cm)】身長:165~170/バスト:87/ウエスト:72/ヒップ:86/体重:~55kg
【M/Regular(cm)】身長:/バスト:91/ウエスト:76/ヒップ:89/体重:~60kg
【M/Wide(cm)】身長:/バスト:95/ウエスト:80/ヒップ:92/体重:~65kg
【L/Slim(cm)】身長:170~ 175/バスト:90/ウエスト:75/ヒップ:89/体重:~60kg
【L/Regular(cm)】身長:/バスト:94/ウエスト:79/ヒップ:92/体重:~65kg
【L/Wide(cm)】身長:/バスト:98/ウエスト:83/ヒップ:95/体重:~70kg
【XL/Regular(cm)】身長:175~ 180/バスト:97/ウエスト:82/ヒップ:95/体重:~70kg
【XL/Wide(cm)】身長:/バスト:103/ウエスト:94/ヒップ:100/体重:~80kg
【XXL(3L)(cm)】身長:180~185/バスト:107/ウエスト:98/ヒップ:104/体重:~85kg
【3XL(cm)】身長:185~190/バスト:111/ウエスト:102/ヒップ:108/体重:~90kg
【4XL(cm)】身長:190~195/バスト:115/ウエスト:106/ヒップ:112/体重:~95kg
【WM(cm)】身長:160/バスト:87/ウエスト:68/ヒップ:93/体重:55kg
【WL(cm)】身長:165/バスト:90/ウエスト:71/ヒップ:96/体重:60kg
※記載のの数値は目安としてご覧ください。










■商品番号
TG302-350TR (BLACK EDITION)

■商品概要
コレクション:スポーツ、ブラックエディション
プロダクトグループ:トップライン
ショックタイプ:リアツインスクーターショック
プロダクトタイプ:上部外部リザーバピギーバックガスショック
ABE:-
長さ:350 (MM.)
トップ:10 x 20 (MM.)
ボトムサイズ:F.20 x M8 (MM.)
スプリング:50-13-24-235 (MM.)
ピストンサイズ:30(MM.)
軸サイズ:12(MM.)

■適合車種
X-MAX 300

■詳細説明
A High efficiency gas shock absorber that can be adjusted according to the user.

THREAD SPRING PRELOAD
Thread Spring Preload or adjustable spring screw. By threading the cylindrical shock absorbers, user can turn the preload to fine tune the spring and tighten a provided bolt to fix the ring in its position

REBOUND ADJUSTABLE
Rebound Adjustable is to control the recovery of the shock absorber. Fast or slow depending on driver needs. It is designed to have a volume control knob needle shaft Free Bleed oil through hole and the knob Rebound is designed to sense the adjusted time adjustment dial.

LENGTH ADJUSTABLE
Adjustable length. It helps increase the length of the shock absorber. The two types can be upgraded to 10 mm or adjustable lengths +/- 5 mm.






Classic tube topcase carrier for HEPCOBECKER topcases of the highest quality. HEPCOBECKER luggage carrier are specially designed for almost all our topcases. But not just new topcases fit. Also older HEPCOBECKER models can be mounted. The basic mounting has not changed.
Not suitable are: Hepco Becker Orbit topcase and topcases with universal adapter plate.
The carriers are model-specific and only fit on the listed motorcycle on the mounting instructions. Thanks to the construction of German quality steel, HEPCOBECKER tube topcasecarrier ensure maximum strength and very high safety. Thanks to the high-quality coating and the proper care, the look is preserved in the long term. If required, soft HEPCOBECKER universal rear rack enlargement (part no: 610053 or 610052)
Recommended load: Topcase + approx. 5kg load capacity
Please refer to the specific model of the motorcycle manufacturer, as well as the instructions on the installation manual or here on the product
Usually without problems; side carrier or C-Bow carrier can be combined with tube topcasecarrier (note the mounting instructions)
Incl. Installation material and instruction
Suitable for : MZ Mastiff / Baghira
Compatible with following models
Please check mounting instructions for more info
Item no. : 650762 01 01
EAN : 4042545518899
Vehicle specific information : Please check mounting instructions for more info
Weight : 2.2 kg





●メーカー名
フォルスデザイン
●商品名
CB1300SF フェンダーレスキット(セット)/カーボン(綾織り)ショートフェンダー
年式:2003-2009 ベースカラー:ブラック
メーカー品番:H100426
JANコード:4573354984907

●備考
「フェンダー」と「ベース」の組合せで自由自在のチョイスができるフェンダーレスキット。
フェンダーは「平織り」と「綾織り」をご用意。
あなただけのフェンダーレスキットが購入可能。
純正色全色対応。
ノーマルリフレクターステー付き。

●写真注意
※カラーはモニターなどご覧になっている環境により実際の色とは異なって見えることがあります。

車種年式型式・フレームNo.その他
CB1300SF2003~SC54

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。









<メーカープロフィール>

1935年創業の老舗メーカー、米国J.W. SPEAKER社。
革新的な独自技術のLEDヘッドライトは絶大な人気を誇っています。

※取り寄せ商品につき、納期は1~3週間頂戴しております。






【適合】
1999~2016 ツーリング FLHX、FLHT、FLTR、FLHR

【商品説明】
オイルクーラーとオイルフィルターのキット。
オイル温度の上昇を抑えオイルの汚れや粘度の低下を大幅に低減します。
また、エンジン性能の向上、エンジン寿命の延長、オイル交換間隔の延長などの効果が期待でき、ステンメッシュホースの採用により耐久性もあります。
本体に付けられたフィンに風を受ける事で温度の上昇を抑える為、渋滞時等は注意が必要です。

※オイルクーラー標準装備の車両(TC103)は、標準装備のオイルクーラーを取り外す必要があります。

【サイズ】
長さ 約12.7cm、 直径 約9.5cm

【カラー】
クローム

【メーカー】
FEULING PARTS





【適合】
2014~2020 ツーリング FLHX、FLHT、FLTR、FLHR

【商品説明】
アルミ削り出しの高級感ある仕上がりのブレーキアーム。
高品質のアルミを使用しており耐久性に非常に優れています。

【カラー】
コントラストカット

ビレットアルミニウム【メーカー】
Roland Sands Design(ローランド サンズ デザイン)











ホースの長さ:標準 / ホースカラー:ブラックスモーク
ホースの長さ:30mmロング / ホースカラー:ブラックスモーク
ホースの長さ:50mmロング / ホースカラー:ブラックスモーク
ホースの長さ:100mmロング / ホースカラー:ブラックスモーク
ホースの長さ:200mmロング / ホースカラー:ブラックスモーク
ホースの長さ:標準 / ホースカラー:クリア
ホースの長さ:30mmロング / ホースカラー:クリア
ホースの長さ:50mmロング / ホースカラー:クリア
ホースの長さ:100mmロング / ホースカラー:クリア
ホースの長さ:150mmロング / ホースカラー:クリア
ホースの長さ:200mmロング / ホースカラー:クリア

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
BTFB487DM

■商品概要
フロント用
ホース素材:ステンメッシュ(テフロンチューブ)
フィッティングカラー:ブラック
フィッティング素材:ステンレス
フルード[有/無]:無
タイプ:ダイレクト取り廻し


ホースカラー:ブラックスモーク ホースの長さ:150mmロング

■適合車種
▼SUZUKI
TL1000R 98-99

■詳細説明
プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。
多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。
先端パーツが脱着できるので、取付が簡単、カスタムにも対応が容易です。
塗装でも、着色でも、メッキでも無い。
ステンレスの金属感を活かした電解発色を採用。
1. 色あせしない。
アルマイトと違い、染料を使うわけではありません。
2.剥がれない。
塗装とは違い、塗膜ではないので、剥がれるという概念すらありません。
3. 美しい金属感
機械加工されたステンレスフィッティングに電解発色処理を施す事で、渋みのあるマットブラック仕上げが実現します。
4. 対候性に優れています。
高級ブランド店舗の外壁や看板等の建築資材にも用いられる電解発色。建築資材から高級カメラの精密部品まで様々な業界でステンレスの黒色発色実績豊富な国内業者にで施工しています。
《電解発色とは》
ステンレスの表面はごく薄い酸化皮膜(1000分の5μm=0.000005mmm)に覆われており、この皮膜がステンレス特有の錆びにくさを形成している。
入射光(L0)は、酸化皮膜表面で反射するL1光と素地表面で反射するL2光に分かれる。
L1光とL2光は互いに干渉しあい、干渉度合いにより色を形成する。
つまり酸化皮膜を成長させ厚みを増すことで干渉度合いが変わり、ステンレスは様々な色に発色する。
電解発色は、電気的酸化力でこの酸化皮膜を成長させることにより、様々な色を安定的に出すことが出来るのです。

■注意点
※ブレーキフルードは付属しません。
※画像1は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。









素材 :アルミニウム :ブラックバックステップ&関連パーツ--- (カスタムパーツ車体関連)その他車体関連--- (カスタムパーツ車体関連)ステップ&ステップ関連パーツ--- (カスタムパーツハンドル&コントロール)メーカー 品番カタログ品番 ] :002-H032BKbポジション :8(POSITION)移動量[UP/BACK] :[Up/Back]30/10 40/10 50/10 30/20 40/20 50/20 40/30 50/30(mm)シフトパターン[正逆チェンジ] :正/逆チェンジ[カラー] :ブラック材質[素材] :アルミニウム

適合  :CBR1000RR SP 17-
備考  :純正シフタ―対応モデルスイッチ[有/無] :Stock(ノーマル)

※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。





●メーカー名
オーバーレーシング
●商品名
スプロケットカバー チェンジアシスト付(シルバー)

メーカー品番:・57-401-13
JANコード:4539770114489

●カラー
シルバーアルマイト

●素材
アルミ削り出し/3D加工

●仕様
シフトパターン有り

●ご注意
※2001年モデル以降のSR400(キャブ)モデルへの取り付け可能。但し、2001年~2003年モデルには、ヤマハ品番3HT-15544-00を別途ご用意ください。

車種年式型式・フレームNo.その他
SR400/500
SR400(FI)

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





アテナ ATHENA ピストンキット
13年-17年 スズキ RM-Z450


S4F100000200
JP店





●メーカー名
田中商会
●商品名
ダックス用 DAXトライクキット

メーカー品番:ca0559

●備考
デフ付 旋廻ラクラク トライクキット

スイングアームはロングタイプになっており、ブレーキももちろんディスクタイプです。

【セット内容】・デフホーシング
・ロングスイングアーム(ダックス用)
・キャリパー&マスターシリンダー一式
・マスターシリンダー固定用ステー
・リアサスペンション
・フェンダーステー
・フェンダー
・チェーン
・リアアクセル{

●ご注意
※リアホイール・タイヤは別売です
※装着後は排気量によってミニカーかトライク登録での公道走行が可能です
※写真は装着イメージです

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
シャリィ
ダックス

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。














■商品番号
402-33-206A

■商品概要
標準仕様:ファンネル
口径:Φ33
モノサス用


■適合車種
▼YAMAHA
SRX400 90-99
SRX600 90-96

■詳細説明
KEIHIN CRキャブレターは、長年にわたるレース活動により得た豊富な経験を基に設計・製作された高性能レーシングキャブレターです。
エンジンのパワーアップはもちろんの事、スロットルレスポンスの向上による素晴らしい走りを約束します。
また、安定したスロー系を持ち、豊富なボアサイズとセッティングパーツにより、用途・目的に応じた、全使用域にわたるきめ細やかなキャブレターセッティングが出来ます。
始動系はスターターレバー方式で簡単かつ確実な始動が可能です。同時に無給油式ボールベアリングを用いた滑らかなスロットルリンクと強固な連結方式により、高い耐久性と性能安定性を有しています。
発売以来20年の長きにわたり多くのユーザーから愛し続けられてきたCRキャブレターキャブレターは、FCRキャブレター登場以後も、そのコストパフォーマンスの高さもあり、支持され続けています。

■注意点
※Web!keでは、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問に関しては承ることが出来ません。予めご了承下さい。
※取付時に燃料コックが干渉する場合、ピンゲル社等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます (燃料ポンプ採用車には使用できません)。
※この商品は、標準でファンネル仕様です。