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使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:無し

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
W-RKE-261

■商品概要
・オフロード/オンロード用
・EXCELロゴ付き
【リムサイズ】内径×幅:17×MT5.00
【素材/材質】7050材 (一部のサイズを除く)
【カラー】シルバーアルマイト


ブレーキの仕様:ドラム 使用箇所:フロント スポーク穴数:32 ビードストッパー穴:2個

■適合車種
▼その他
汎用

■詳細説明
モトクロスレースでアルミリムに求められるのは、軽く・強く・しなやかであること。
相反する要件を満たす為に、素材メーカーとジュラルミンを共同開発することから始めました。
EXCEL U型リム用に生まれた専用の7050材 (一部のサイズを除きます) は航空機等に使用される7075材を上回る性能を発揮し、世界中のレースで活躍しています。
新しい素材と高い加工技術から製造される「EXCEL」ブランドのリムを、オフロード・オンロードでお楽しみください。

■注意点
※RKエキセルリムは、見積/注文時に
車種: 年式: の入力が必要となります。上部入力欄に必ずご入力ください。
※【EXCELアルミリム一部車種適合のご注意とお知らせ】
1.ハーレーダビッドソン等ノーマルリムが「深底タイプの鉄製リム」を使用している車種の場合、純正品のスポークは短めに設計されているため、リムの直径が同じサイズであってもエキセルリム社アルミリムを装着する際にはご使用になれません。エキセルリム社アルミリムをご装着頂く際には、スポークをお取扱の業者様へ「エキセルアルミリム用」とご指名頂き、使用可能なスポークをご用意頂けますようお願い申し上げます。
2.純正品がアルミリムであっても「MT」表示ではないリムに、エキセルリム社製のMT表示のリムを交換される場合は、スポークの長さが異なりますので純正品はご使用になれません。スポークをお取扱の業者様より、適正な長さのスポークをご購入頂いて装着して頂けますようお願い申し上げます。
3.一部の外車用リム(KTM、ハスクバーナ、フサベル、BMWなど)は、スポークの向きが国産車と異なる場合、通常のバルブ穴位置ではバルブの取り付けがやり難い位置にスポークが通るため、別に1ヵ所バルブ穴を追加し、元のバルブ穴はゴムのキャップで塞ぐ仕様となりますのでご了承ください。
※MTタイプは、タイヤの空気圧低下によりタイヤのビードがリム中心に落ちる事を防ぐ為、ハンプ付の形状になっています。 MT表示の無いリムからMT表示のリムへ変更する場合はスポークの長さ変更が必要となります。
※一部のドラムブレーキ車は製造出来ないものがあります。
※リムには特定の組付方向が、スポークには左右またはIN、OUTが決められており、組付けノウハウが必要です。リム組は、経験豊富なショップへご依頼されることをお勧めします。

【送料無料】ホイール関連 EXCEL RIM エキセルリム W-RKE-261 EXCEL RIM エキセルリム ホイール関連パーツ U型アルミリム【リムサイズ:17×MT5.00】 スポーク穴数:32 ビードストッパー穴:2個 ブレーキの仕様:ドラム 使用箇所:フロント

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【送料無料】ホイール関連 EXCEL RIM エキセルリム W-RKE-240 EXCEL RIM エキセルリム ホイール関連パーツ U型アルミリム【リムサイズ:17×MT4.00】 カラー:ブルーアルマイト スポーク穴数:32 ビードストッパー穴:2個 ブレーキの仕様:ディスク 使用箇所:リア




■商品番号
W-RKE-240

■商品概要
・オフロード/オンロード用
・EXCELロゴ付き
【リムサイズ】内径×幅:17×MT4.00
【素材/材質】7050材 (一部のサイズを除く)


スポーク穴数:32 ビードストッパー穴:2個 カラー:ブルーアルマイト ブレーキの仕様:ディスク 使用箇所:リア

■適合車種
▼その他
汎用

■詳細説明
モトクロスレースでアルミリムに求められるのは、軽く・強く・しなやかであること。
相反する要件を満たす為に、素材メーカーとジュラルミンを共同開発することから始めました。
EXCEL U型リム用に生まれた専用の7050材 (一部のサイズを除きます) は航空機等に使用される7075材を上回る性能を発揮し、世界中のレースで活躍しています。
新しい素材と高い加工技術から製造される「EXCEL」ブランドのリムを、オフロード・オンロードでお楽しみください。

■注意点
※RKエキセルリムは、見積/注文時に
車種: 年式: の入力が必要となります。上部入力欄に必ずご入力ください。
※【EXCELアルミリム一部車種適合のご注意とお知らせ】
1.ハーレーダビッドソン等ノーマルリムが「深底タイプの鉄製リム」を使用している車種の場合、純正品のスポークは短めに設計されているため、リムの直径が同じサイズであってもエキセルリム社アルミリムを装着する際にはご使用になれません。エキセルリム社アルミリムをご装着頂く際には、スポークをお取扱の業者様へ「エキセルアルミリム用」とご指名頂き、使用可能なスポークをご用意頂けますようお願い申し上げます。
2.純正品がアルミリムであっても「MT」表示ではないリムに、エキセルリム社製のMT表示のリムを交換される場合は、スポークの長さが異なりますので純正品はご使用になれません。スポークをお取扱の業者様より、適正な長さのスポークをご購入頂いて装着して頂けますようお願い申し上げます。
3.一部の外車用リム(KTM、ハスクバーナ、フサベル、BMWなど)は、スポークの向きが国産車と異なる場合、通常のバルブ穴位置ではバルブの取り付けがやり難い位置にスポークが通るため、別に1ヵ所バルブ穴を追加し、元のバルブ穴はゴムのキャップで塞ぐ仕様となりますのでご了承ください。
※MTタイプは、タイヤの空気圧低下によりタイヤのビードがリム中心に落ちる事を防ぐ為、ハンプ付の形状になっています。 MT表示の無いリムからMT表示のリムへ変更する場合はスポークの長さ変更が必要となります。
※一部のドラムブレーキ車は製造出来ないものがあります。
※リムには特定の組付方向が、スポークには左右またはIN、OUTが決められており、組付けノウハウが必要です。リム組は、経験豊富なショップへご依頼されることをお勧めします。

【メーカー在庫あり】 AC100V/650W(540ml) コーヒーメーカー( EA763AQ-51 JP店



消費電力:定格:740W、コーヒーメーカー部:650W、ミル部:90W
サイズ:240(W)×250(D)×375(H)mm
重量:4.4kg
容量:540ml(コーヒーカップ約4杯)
全自動なので豆の挽きからドリップまで全ておまかせ
抽出口を閉じ、しっかり時間をかけて蒸らす「マイコンじっくり蒸らし抽出」
カルキをとってコーヒー豆本来のおいしさ引き出す、「浄水カートリッジ」
はずせる水タンクで丸洗いOK
ミル付
熱を逃がさない「断熱スイングバスケット」
入数:1台

EA763AQ-51
JP店

【送料無料】ホイール関連 EXCEL RIM エキセルリム W-RKE-237 EXCEL RIM エキセルリム ホイール関連パーツ U型アルミリム【リムサイズ:17×MT4.00】 スポーク穴数:32 ビードストッパー穴:無し ブレーキの仕様:ドラム 使用箇所:フロント




使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:36 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ドラム / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:フロント / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:無し
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:1個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:2個
使用箇所:リア / スポーク穴数:32 / ブレーキの仕様:ディスク / ビードストッパー穴:無し

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
W-RKE-237

■商品概要
・オフロード/オンロード用
・EXCELロゴ付き
【リムサイズ】内径×幅:17×MT4.00
【素材/材質】7050材 (一部のサイズを除く)
【カラー】シルバーアルマイト


スポーク穴数:32 ビードストッパー穴:無し ブレーキの仕様:ドラム 使用箇所:フロント

■適合車種
▼その他
汎用

■詳細説明
モトクロスレースでアルミリムに求められるのは、軽く・強く・しなやかであること。
相反する要件を満たす為に、素材メーカーとジュラルミンを共同開発することから始めました。
EXCEL U型リム用に生まれた専用の7050材 (一部のサイズを除きます) は航空機等に使用される7075材を上回る性能を発揮し、世界中のレースで活躍しています。
新しい素材と高い加工技術から製造される「EXCEL」ブランドのリムを、オフロード・オンロードでお楽しみください。

■注意点
※RKエキセルリムは、見積/注文時に
車種: 年式: の入力が必要となります。上部入力欄に必ずご入力ください。
※【EXCELアルミリム一部車種適合のご注意とお知らせ】
1.ハーレーダビッドソン等ノーマルリムが「深底タイプの鉄製リム」を使用している車種の場合、純正品のスポークは短めに設計されているため、リムの直径が同じサイズであってもエキセルリム社アルミリムを装着する際にはご使用になれません。エキセルリム社アルミリムをご装着頂く際には、スポークをお取扱の業者様へ「エキセルアルミリム用」とご指名頂き、使用可能なスポークをご用意頂けますようお願い申し上げます。
2.純正品がアルミリムであっても「MT」表示ではないリムに、エキセルリム社製のMT表示のリムを交換される場合は、スポークの長さが異なりますので純正品はご使用になれません。スポークをお取扱の業者様より、適正な長さのスポークをご購入頂いて装着して頂けますようお願い申し上げます。
3.一部の外車用リム(KTM、ハスクバーナ、フサベル、BMWなど)は、スポークの向きが国産車と異なる場合、通常のバルブ穴位置ではバルブの取り付けがやり難い位置にスポークが通るため、別に1ヵ所バルブ穴を追加し、元のバルブ穴はゴムのキャップで塞ぐ仕様となりますのでご了承ください。
※MTタイプは、タイヤの空気圧低下によりタイヤのビードがリム中心に落ちる事を防ぐ為、ハンプ付の形状になっています。 MT表示の無いリムからMT表示のリムへ変更する場合はスポークの長さ変更が必要となります。
※一部のドラムブレーキ車は製造出来ないものがあります。
※リムには特定の組付方向が、スポークには左右またはIN、OUTが決められており、組付けノウハウが必要です。リム組は、経験豊富なショップへご依頼されることをお勧めします。






アルパインスターズ Alpinestars 春夏モデル パンツ ショート ANDES 2 DRYSTAR
【International Size】
サイズ:2XL
カラー:ブラック
標準装備プロテクター:膝
※サイズの詳細については写真のサイズ表をご確認ください。

【仕様説明】
・膝と背部分に補強パネルを備えたマルチファブリック・シェル構造
・固定式ドライスターライナー
・取り外し可能なサーマルライナー
・2つのジッパー付きハンドポケットを備えた便利な収納オプション
・膝と背腰部にアコーディオンストレッチインサートを配置
・反射ディテール
・アルパインスターズのCE認可ニープロテクター
・ニープロテクターは複数の位置合わせが可能
・ウエスト部連結ジッパーによりライディングジャケットと連結可能
・ウエスト部に高精度バックルアジャスター
・足首にベルクロアジャスター

8021506625346
JP店













【適合車種】
YZF-R1/M
【適合年式】
15年

zero392274






●メーカー名
マジカルレーシング
●商品名
バイザースクリーン
材質:綾織りカーボン製 カラー:クリア
メーカー品番:001-NC7012-04A0

●仕様
純正より120mmロング

●写真注意
※画像は商品イメージです。仕様等が異なる場合がございますのでご了承ください。

車種年式型式・フレームNo.その他
NC700X2012

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





●メーカー名
マジカルレーシング
●商品名
リアフェンダー
材質:平織りカーボン製
メーカー品番:001-CBR900-500C

●写真注意
※画像は商品イメージです。仕様等が異なる場合がございますのでご了承ください。

車種年式型式・フレームNo.その他
CBR900RR/929RR2000-2001

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






●メーカー名
フェーリング
●商品名
シーシーバー パッド、キャリア付き ソロタイプ for Yamaha BOLT(XV950R/VN036)

メーカー品番:feh-6135-FRG

●仕様
ソロタイプ

●備考
Fehlingはバイク向けガード、キャリアを設計製造しているドイツのメーカーです。
クロームメッキ仕上げの製品にはその美しさに定評があります。

●写真注意
※画像はイメージです。

●商品について
本品は輸入商品です。車体への適合については、現地欧州で販売される状態で行われています。
国内向け車輛とは仕様が異なる場合があり、適合しないことがありますのでご注意ください。
なお、輸入品のため、ご注文後のキャンセルや返品は承りかねます。

●納期
※ご注文後の海外取寄せとなり2ヶ月前後での日本入荷となります。
※生産や通関状況等で輸入遅れが生じる場合がございますことご了承下さい。

車種年式型式・フレームNo.その他
BOLTXV950R/VN036

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






●メーカー名
ワンダーリッヒ
●商品名
カーボンオイルクーラーサラウンド BMW・R1200R(-10)

メーカー品番:W33770-001

●備考
R1200R用カーボン製オイルクーラーサラウンド。

●ワンダーリッヒについて
【ワンダーリッヒ/Wunderlich】
確立された車両のイメージを崩すことなく、持ち味を昇華させるアイテムは、厳選された上質な素材と緻密な設計から具現化する。「BoxerCup」・「Europe Rally」参戦のテクノロジーから開発されるハイスペックパーツはあこがれのワークスマシンへと変貌する。ドイツメーカーならではの質実剛健なカスタムスタイルは新たなツーリングライフを綴る。

●ご注意
※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。

●写真注意
※取付写真にはカーボン製オイルクーラーサラウンドに加えて、別売品「オイルクーラーガードR1200R(品番:8161652)」(金属メッシュ部分)が装着されています。
※写真はイメージです。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。また、撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。

車種年式型式・フレームNo.その他
R1200R~2010

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。













ボディーカラー:ブラック(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:ブラック
ボディーカラー:ブラック(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:シルバー
ボディーカラー:ブラック(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:ブルー
ボディーカラー:ブラック(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:チタン
ボディーカラー:シルバー(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:ブラック
ボディーカラー:シルバー(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:シルバー
ボディーカラー:シルバー(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:ブルー
ボディーカラー:ブルー(アジャスターカラー:シルバー) / エクステンションカラー:ブラック
ボディーカラー:ブルー(アジャスターカラー:シルバー) / エクステンションカラー:シルバー
ボディーカラー:ブルー(アジャスターカラー:シルバー) / エクステンションカラー:ブルー
ボディーカラー:ブルー(アジャスターカラー:シルバー) / エクステンションカラー:チタン
ボディーカラー:チタン(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:ブラック
ボディーカラー:チタン(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:シルバー
ボディーカラー:チタン(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:ブルー
ボディーカラー:チタン(アジャスターカラー:ブルー) / エクステンションカラー:チタン

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
DI-CLELR3-BM-AC-049+AB-036-S/B-T/B

■商品概要
【入数】左右セット
【素材/材質】6061アルミニウム合金
【仕様】
・レバー位置調整機構:6段階調整
・可倒式タイプ
・レバー長さ(エクステンション部)調整機構:無段階

エクステンションカラー:チタン ボディーカラー:シルバー(アジャスターカラー:ブルー)

■適合車種
▼BMW
HP2 08-10

■詳細説明
6061アルミニウム合金にT6処理を施した部材を使用。
CNCマシニングにより削り出されたレバーは滑らかな曲線形状となっております。
ボディーの余分な部分をそぎ落とし、軽量化に貢献。
6段階で調整可能なアジャスターにはベアリングが内蔵されており、スムーズな調整が可能です。
レバー部が2分割されており、無段階でレバー長を調整可能。
可倒式となっており、万が一の際もレバーの破損を最小限に抑えます。


■注意点
※アジャスターカラーはボディーカラーによって変わる為はお選び出来ません。あらかじめご了承ください。






●メーカー名
グッドリッジ
●商品名
ビルドアライン ブレーキホース フロント
フィッティングタイプ:アルミ
メーカー品番:20571280
JANコード:4538792253237

●タイプ
フロント

●ホースカラー
クリア
※ステンブラックはブラックホースとなります。

●取り廻し
Wダイレクト

●仕様
アンチダイブ付き4本

●特徴
【耐久性】
カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。

【コンパクト】
シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。

【軽量】
シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。

【メンテナンス】
バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。

【カスタム性】
カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

●備考
シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。

●ご注意
※画像はカラーイメージです。色、形状、数量は実際と異なる場合があります。

車種年式型式・フレームNo.その他
GPX750R

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。







MORIWAKI/株式会社モリワキエンジニアリング

商品名:バックステップキット ブラック CBR250RR (17-)

メーカー品番:05060-2B1P8-00

メーカー希望小売価格:\48000 -(税抜き本体価格)

Honda CBR250RRに対応したバックステップは、レースでも採用している基本設計をストリートへフィードバックさせた設計となり、性能はもちろん製作過程での各所の加工精度にも抜かりはありません。
その加工精度はチェンジ、ブレーキペダルのタッチや繊細なアクションにスムーズに反応する応答力にもなります。
また、マシンコントロール性を向上させると共に、装着した直後に操作系とポジショニングの関係性を体感できるバックステップとなっています。


対応年式 17- CBR250RR
チェンジ 正
ポジション(STD比 UP/BACK)
23/3,33/3
・ABS対応

☆商品の詳細は、(株)モリワキエンジニアリングHPでご確認いただけます。





●商品説明:


●カラー:ホワイト塗装
●メーカー品番:509-1142300
●JANコード:4990852105724
●商品サイズ:8インチ






05年 ハーレー FLSTF-I
05年-06年 ハーレー FLSTN
05年-06年 ハーレー FLSTN-I
00年-06年 ハーレー FXSTD
01年-06年 ハーレー FXSTD-I
99年-00年 ハーレー FXDS-CONV
05年 ハーレー FXDC
99年-05年 ハーレー FXDL
04年-05年 ハーレー FXDL-I
99年-05年 ハーレー FXD
05年 ハーレー FXDC I
04年-05年 ハーレー FXD I
99年-05年 ハーレー FXDX
04年-05年 ハーレー FXDX I
01年-03年 ハーレー FXDXT
99年-05年 ハーレー FXDWG
04年-05年 ハーレー FXDWG-I
99年-05年 ハーレー FLHTC
99年-06年 ハーレー FLHTC I
99年-06年 ハーレー FLHT
03年-06年 ハーレー FLHT I
99年 ハーレー FLHTCU
99年-06年 ハーレー FLHTCU I
00年-06年 ハーレー FLSTF
01年-06年 ハーレー FLSTF-I
06年 ハーレー FLST
00年-06年 ハーレー FLSTC
01年-06年 ハーレー FLSTC-I
06年 ハーレー FLST I
00年-03年 ハーレー FLSTS
01年-03年 ハーレー FLSTS-I
99年-02年 ハーレー FLTR
99年-06年 ハーレー FLTR-I
99年-06年 ハーレー FLHR
99年-06年 ハーレー FLHRC I
04年-06年 ハーレー FLHRS
04年-06年 ハーレー FLHRS I
99年-06年 ハーレー FLHR-I
00年-06年 ハーレー FXSTB
01年-06年 ハーレー FXSTB I
00年-06年 ハーレー FXSTS
05年-06年 ハーレー FLSTSC
05年-06年 ハーレー FLSTSC I
01年-06年 ハーレー FXSTS I
00年-06年 ハーレー FXST
01年-06年 ハーレー FXST I
06年 ハーレー FLHX
06年 ハーレー FLHX-I

・ハーレー標準装備オイルシステムをアップグレードし、油圧を増加させ、ビレットオイルポンプとマッチしたサンプラーから回収量を戻します。
・剛性の向上。
・ハーレー標準装備に比べて厳しい公差に機械加工されています。
・サンプレート圧力リリーフバルブとスプリングが着座し、密閉され、50-60psiのポップオフでプリセットされます。
・ベアリングリテーナープレートとハードウェアが含まれています。
・コールドスタート保護とカムジャーナル潤滑のためのカムジャーナルオイル溝を追加。
・過度のスラスト摩耗を防ぐため、カムジャーナルの前後に油圧供給穴を追加。
・アメリカ製。

7080
JP店





●商品説明:


●メーカー品番:F20S104K
●JANコード:4580365740163
●対応メーカー:SUZUKI用
●適合車種:GSX-R600/750(06-07)
●注意2:ご注文を承ってから生産する受注生産品です。納期はご注文後にお送りする「ご注文受付・納期のご案内メール」をご確認ください。
また受注生産の為、ご注文確定後のキャンセルは出来かねます。予めご了承くださいませ。※こちらの商品の納期の目安は約1ヶ月です。





TOURATECH製品となります。
商品によっては画像に販売商品以外の物が写り込んでいる場合がございます。
(サイドキャリアの販売ページにおいてサイドケース本体やリアキャリア等が写っている等)
予めご了承下さい
ご購入の際は適合車種、商品詳細をメーカーサイトにてご確認下さい。
メーカー品番:01-500-0625-0











サイズ:S
サイズ:M
サイズ:L

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
FSO008-6350-XL

■JANコード
4549950557197

■商品概要
カラー:ミディアムブルー
表地:12.5oz Cordura denim with COOLMAX element
【プロテクター】
・肩:SEESMART CE-level1
・肘:SEESMART CE-level1
・背:Seesoft CE-Level2(別売)
再帰反射:背
補足機能:トラウザー接続用ファスナー(ショート) ジーンズループ
適応時季:春、夏、秋
ベンチレーション:胸

サイズ:XL

■詳細説明
コーデュラreg; デニム+PWR|シールドの高耐摩耗デニムジャケット
クロスビー デニムジャケットは、一見、普通のデニムジャケットのような外観をしながらも、万が一のアクシンデントの際にアスファルトととの摩擦に高耐久性を誇るヒジと肩に採用された素材のCordurareg;デニム+PWR|シールドと、薄型で存在を感じさせずとも、CE規格Level1を通過した安全性を保持したSEESMARTプロテクターでライダーを守ります。
REV’IT!のアーバンモデルはさりげない外見でしっかりしたプロテクションを保持しているのが特徴です。
また、付属品のフラップの装着で襟をスタンドカラーとしても使用可能です。
・ショートファスナー
ジャケットとトラウザーを腰の辺りで接続する為の短いファスナー。
REV’IT!のウエア同士であれば、モデルやサイズに関係なく接続が可能です。
背中のズリ上がりを防止。SAFEWAYの装着も可能です。
・SEESMART CE-level 1 プロテクター
新基準EN1621-1:2012に準拠したSEESMARTtrade;プロテクターはREV’IT! R&D部門の最新の技術革新によって誕生しました。
非常に薄く、柔軟性がありながらもCE-Level 1に準拠した耐衝撃性を備えています。
このプロテクターは薄型でプロテクターの存在を主張しない為、アーバンスタイルやトラッドなスタイルのライディングウェアのフォルムを崩さずプロテクションを備える事ができるという特徴を備えています。
・Laminated reflection(ラミネーテッド リフレクション)
入射光を光源の方向にまっすぐ戻す「再帰性反射」を実現した高機能素材です。
危険の多い夜間の安全性を最大限にサポートします。
耐摩擦性に優れたナイロン素材。
表地に、PUコーティングをしている為、撥水効果があります。