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●メーカー名
FLAGSHIP
●商品名
2019-2020秋冬モデル FJ-W193 イグナイトPUレザージャケット(レッド)
サイズ:LW
メーカー品番:FJ-W193
JANコード:4562446522448

●モデル
2019-2020秋冬モデル

●カラー
レッド

●素材
表地:PU レザー/ポリエステル(PU コーティング)/2WAY ニット
裏地:ポリエステルメッシュ
インナー:ナイロン(PU コーティング)

●プロテクター
【標準装備】肩:○/肘:○/背中:○/胸:-
【収納袋装備】肩:○/肘:○/背中:○/胸:○

●仕様
■デタッチャブルサーマルインナー(中綿入)
■ベンチレーション

●備考
PUレザーとナイロンを組み合わせたハイブリッドアウターに肩、肘、脊椎プロテクター、リブ付きサーマルインナーを装備。

●サイズチャート
【M(cm)】着丈:65/胸囲:111/肩幅:49/袖丈:62
【L(cm)】着丈:67/胸囲:115/肩幅:51/袖丈:63
【LL(cm)】着丈:69/胸囲:119/肩幅:53/袖丈:64
【LW(cm)】着丈:67/胸囲:123/肩幅:55/袖丈:63
【3L(cm)】着丈:71/胸囲:123/肩幅:55/袖丈:65
【4L(cm)】着丈:73/胸囲:127/肩幅:57/袖丈:66
※サイズはあくまでも目安となります。

FLAGSHIP FLAGSHIP ジャケット バイクウェア FLAGSHIP ジャケット 2019-2020秋冬モデル FJ-W193 イグナイトPUレザージャケット(レッド) LW FLAGSHIP

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POWERAGEパワーエイジ メッシュジャケット PJ-20104 アーリーライダース POWERAGE パワーエイジ PJ-20104 アーリーライダース





■商品番号
PJ-20104

■JANコード
4562389157424

■商品概要
カラー:オリーブ
素材:ポリエステルメッシュ

【プロテクター】
・肩/肘/脊椎標準装備(脱着可能、位置調節可能【肘】)
・胸部対応(PA-539)
・肩/肘/脊椎はPORON?XRD?プロテクターにアップグレード可能
(肩:PA-526、肘:PA-527、脊椎:PA-524)

【仕様】
・バイク用立体構造
・通気性
・ストレッチ
・通風度レベル100%

 サイズ:M

サイズ:L
サイズ:XL
サイズ:XXL

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■注意点
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■詳細説明
圧倒的な風抜け 圧倒的な軽さ
2020年春夏ラインナップ中、最も高い通気性を誇るメッシュジャケット。
マットな質感で、ごわつきがないメッシュ素材を採用しています。
ソフトでストレッチする素材は、軽く、速乾性に優れており、さらっと爽快な肌触り。
首周りや袖口には、汗をよく吸い熱を放出し、見た目にも爽快なヒッコリー素材を配置。
滑らかで肌にやさしいのでストレスフリーな着心地です。
圧倒的な風抜けと軽さで、真夏に涼しい一着です。

●マットな質感でごわつきのない、ストレッチ・メッシュ素材
●動きやすく快適な、POWERAGE独自のバイク専用立体構造
●襟裏・見返し・袖口にヒッコリー素材を使用し、爽快感を演出
●肘プロテクター固定ベルト
●袖口調節
●胸部プロテクター取付方法(ポケットタイプ)

ZETA(ジータ) Z-WHEEL(Zウィール) リムセット R RMZ250 '07- RIM BLK/NIP YEL (W25-251215)




【品名】
ZETA(ジータ) Z-WHEEL(Zウィール) リムセット R RMZ250 '07- RIM BLK/NIP YEL

【品番】
W25-251215

【特徴・仕様】
※商品の特徴・仕様・適合に関しては、メーカーホームページやカタログを参考の上お選びください。

【HP】
メーカー:ダートフリーク

【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

RSタイチ アールエスタイチ ジャケット バイクウェア アールエスタイチ ジャケット 2019-2020秋冬モデル RSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカ(カモフラージュ) L RSタイチ






●メーカー名
RSタイチ
●商品名
2019-2020秋冬モデル RSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカ(カモフラージュ)
サイズ:L
メーカー品番:RSJ720GR01L
JANコード:4997035015191

●モデル
2019-2020秋冬モデル

●カラー
カモフラージュ

●素材
ポリエステル 100%

●重量
2.2500kg ※平均的な重さです。

●原産国
MYANMAR

●仕様
■着脱式フード
■単体着用可能インナージャケット

●備考
保温性と着心地に優れたソフトシェル生地を採用。フードは着脱式で、お客様のお好みで変更可能です。カジュアルなデザインながら、肩肘にはCE LV.2のプロテクターを装備し安全性も確保しております。

●サイズチャート
【WM(cm)】前身丈:53/後身丈:64/裄丈:78/胸囲:105
【WL(cm)】前身丈:56/後身丈:67/裄丈:81/胸囲:109
【WXL(cm)】前身丈:59/後身丈:70/裄丈:83/胸囲:113
【M(cm)】前身丈:57/後身丈:69/裄丈:84/胸囲:115
【L(cm)】前身丈:59/後身丈:71/裄丈:87/胸囲:118
【XL(cm)】前身丈:62/後身丈:74/裄丈:90/胸囲:122
【XXL(cm)】前身丈:65/後身丈:77/裄丈:93/胸囲:127
【3XL(cm)】前身丈:67/後身丈:79/裄丈:95/胸囲:133
【4XL(cm)】前身丈:67/後身丈:79/裄丈:97/胸囲:138
※サイズはあくまでも目安となります。





アルパインスターズ SMX 6 レーシング ブーツ ライディング サーキット

・前部、べロ後部およびふくらはぎ後部に新しいマイクロファイバーのデザイン、さらにTPUアンクルブレースプロテクターでプロテクションの柔軟性と安定性を一層向上
・耐久性に優れたハイテクマイクロファイバー製のアッパー構造が、素晴らしいレベルの柔軟性を実現
・足首側面に配したTPU製ブレースプロテクションが、 ふくらはぎ/脛(けい)骨上部側面と足首の間のバイオメカニカルな サポート性を提供し、構造的な一体性を向上
・シンプレート、カフおよびヒールカウンターに通気性のある メッシュインサートを備えたエアベントを配置
・内側のセーフティプロテクター:視認できる倍密度の アンクルプロテクターをアッパーとライニングの間の内甲側に装備






■商品番号
W-RKE-327

■商品概要
・オフロード/オンロード用
・EXCELロゴ付き
【リムサイズ】内径×幅:19×2.15
【素材/材質】7050材 (一部のサイズを除く)


カラー:ゴールドアルマイト ブレーキの仕様:ドラム 使用箇所:フロント スポーク穴数:36 ビードストッパー穴:無し

■適合車種
▼その他
汎用

■詳細説明
モトクロスレースでアルミリムに求められるのは、軽く・強く・しなやかであること。
相反する要件を満たす為に、素材メーカーとジュラルミンを共同開発することから始めました。
EXCEL U型リム用に生まれた専用の7050材 (一部のサイズを除きます) は航空機等に使用される7075材を上回る性能を発揮し、世界中のレースで活躍しています。
新しい素材と高い加工技術から製造される「EXCEL」ブランドのリムを、オフロード・オンロードでお楽しみください。

■注意点
※RKエキセルリムは、見積/注文時に
車種: 年式: の入力が必要となります。上部入力欄に必ずご入力ください。
※【EXCELアルミリム一部車種適合のご注意とお知らせ】
1.ハーレーダビッドソン等ノーマルリムが「深底タイプの鉄製リム」を使用している車種の場合、純正品のスポークは短めに設計されているため、リムの直径が同じサイズであってもエキセルリム社アルミリムを装着する際にはご使用になれません。エキセルリム社アルミリムをご装着頂く際には、スポークをお取扱の業者様へ「エキセルアルミリム用」とご指名頂き、使用可能なスポークをご用意頂けますようお願い申し上げます。
2.純正品がアルミリムであっても「MT」表示ではないリムに、エキセルリム社製のMT表示のリムを交換される場合は、スポークの長さが異なりますので純正品はご使用になれません。スポークをお取扱の業者様より、適正な長さのスポークをご購入頂いて装着して頂けますようお願い申し上げます。
3.一部の外車用リム(KTM、ハスクバーナ、フサベル、BMWなど)は、スポークの向きが国産車と異なる場合、通常のバルブ穴位置ではバルブの取り付けがやり難い位置にスポークが通るため、別に1ヵ所バルブ穴を追加し、元のバルブ穴はゴムのキャップで塞ぐ仕様となりますのでご了承ください。
※MTタイプは、タイヤの空気圧低下によりタイヤのビードがリム中心に落ちる事を防ぐ為、ハンプ付の形状になっています。 MT表示の無いリムからMT表示のリムへ変更する場合はスポークの長さ変更が必要となります。
※一部のドラムブレーキ車は製造出来ないものがあります。
※リムには特定の組付方向が、スポークには左右またはIN、OUTが決められており、組付けノウハウが必要です。リム組は、経験豊富なショップへご依頼されることをお勧めします。





●メーカー名
アントライオン
●商品名
トップブリッジ(ミルタイプ)
カラー:シルバー
メーカー品番:03540-SL
JANコード:4520616889555

●タイプ
ミル

●備考
ポジション30mmアップ/純正セパレートハンドル使用

車種年式型式・フレームNo.その他
YZF-R1~2001

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。














●メーカー名
フルシックス
●商品名
1199 シートレール (ストリート) レッド
コーティング:クリアコート カーボン繊維の種類:245Twill 綾織り
メーカー品番:MD-9912D1-TC56
JANコード:4580400667264

●カラー
レッド

●素材
ドライカーボン

●備考
FullSix(フルシックス)ドライカーボン製品
FullSixのカーボンファイバーは最高水準のテクノロジーと革新的な材料を用いて開発、生産されており完璧な外観、正確なフィッティング、優れたパフォーマンスと最高の品質を保障します。ドライカーボンは航空産業やフォーミュラ1やMOTO GPなどのレース界などで多用されており、FRPやウェットカーボンより機械的強度が大幅に高く、性能に大きな違いがあります。

耐紫外線コーティング
紫外線による劣化を防ぐため独自で開発された特殊な耐紫外線コーティングを施しています。コーティングによりクリアコート(艶あり)かマットコート(艶なし)どちらかをお選び頂けます。

カーボン繊維の種類
綾織り(245Twill)か平織り(200Plain)のどちらかをお選び頂けます。

●写真注意
※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。

車種年式型式・フレームNo.その他
1199PanigaleFULLSIXカラー

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





●メーカー名
エーテック
●商品名
フロントフェンダーSTD
材質:平織カーボン
メーカー品番:K01822
JANコード:4524446066490

●ご注意
※画像は商品イメージです。各材質についてはエーテックHPの材質見本をご確認ください。

車種年式型式・フレームNo.その他
Ninja10002011~

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





メ ー カ ーキジマ
商 品 名ポール付 回転灯(1個売り)
メーカー品番HD-02031
商品内容■回転灯レザーカバーが付属しております。

■730mm
適合車種汎用(ハーレー等)
定 価55125円(税込)
商品状態新品(未開封・未使用)
pbxlmp_PBHA001
hd-02031





●メーカー名
ヨシムラ
●商品名
ヨシムラMIKUNI TMR40キャブレター(ラージボディ/FUNNEL仕様/TMR40-D37)

メーカー品番:775-D37-2000
JANコード:4571186206013

●納期目安
受注生産となり、通常1ヶ月半前後での完成となりますのでご注意下さい。

●口径
40φ

●タイプ
FUNNEL

●ボディタイプ
TMR40-D37

●仕様
キャブレターピッチ:74-122-74
ファンネル全長:50mm
付属スピゴット(外径/全長):44mm/48mm

●出荷時セッティング内容
MJ:160
PJ:27.5
PAJ:120
JN:J8-10E01-52
クリップ段数:3
NJ:P-6

●TMRキャブレターの特徴
【高吸入効率】
スロットルバルブの肉薄化。シーリング構造により、スムースボア化をより発展。特に全開高速域での吸入効率は抜群です。

【スロットルレスポンスの向上】
ハイパーノズル、加速ポンプの採用により、低中速からの急加速もスムーズでレスポンス良く太いトルクを発生します。又、加速ポンプはプランジャ式を採用し、スロットル開閉速度に見合った量の燃料を吐出します。

【操作性の向上】
スロットルバルブ摺動部には、ボールベアリングを配列し、操作性をより向上させています。

【軽量・コンパクト化】
ミキシングボディ一体構造、肉薄化、各パーツの細かい見直し等により大幅な軽量化に成功し、又サイズのコンパクト化も成されています。

【メンテナンス性】
スロットルバルブ、ジェットニードル等のセッティングパーツの交換が大変簡単に行えるようになりました。

【始動性】
独立したスターター機能を装備しましたので、冷寒時においても始動は容易で、かつファーストアイドル後の暖気も安定して行うことが出来ます。

車種年式型式・フレームNo.その他
汎用

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド
【主な特徴】
・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発
・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ
・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム

【主な仕様】
材質: グラファイト・メタリック
適正温度: 0~700℃
ステージ: ストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

※Xタイプはストリート、未舗装路専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

※ご購入前に必ずメーカーサイトにて適合をお確かめください。





●メーカー名
ASウオタニ
●商品名
SPIIフルーパワーキット K.ZRX1100

メーカー品番:・00301
JANコード:4580578510317

●キット内容
■SPIIハイパワーイグニッションコイル(各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付)
■SPIIコントロールユニット(各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付)
■プラグコードジョイントセット(2P用、1P用)
■ワイヤハーネスセット(必要車種のみ付属)
■詳細説明書(装着方法、使用方法他詳しい説明書)
■その他、車種により必要なパーツ付

●特長1
【SPIIハイパワーイグニッションコイル】
イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。
SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000~30000V)
また、放電電流はノーマルの1.5~2倍、放電時間はノーマルの2~3倍となっています。
2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。
放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。
イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。
従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。
一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。
SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3~6Ω)となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。

【SPIIコントロールユニット】
SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。
本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。

●特長2
■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。
■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。
■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。
■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。
■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10~5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。
■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。
■ボルトオン取付。

●備考
SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!
あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。
全回転域でトルクフルな走りを約束します。

「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」
「一発でエンジンがかかるようになった」
「アイドリングが力強くなった」
「冬場での始動が良くなった」
「燃費向上につながった」
などのお客様の声が届いております。
※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。

●ご注意
※TPS対応(無い場合は自動最適制御)
※価格、仕様は予告なく変更することがございます。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
ZRX1100

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。







(商品詳細)

エヌマ 530ZVX3-GP/GP GOLD&GOLD 118L

メーカー希望小売価格:¥27078 -(税抜き本体価格)

メーカー品番[カタログ品番] :530ZVX3-GP/GP
チェーンサイズ :530
コマ数[リンク数] :118(L)
シール形状[シール有/無] :NXリング
色[カラー] :ゴールド
仕様 :内プレート穴あき
適合 :シールチェーン:オンロード/オフロード1400cc迄
タイプ :530ZVX3-GP/GP
標準継手:SLJ(スクリュータイプ)
【 商品説明・取扱注意事項 】
●NXリングチェーン(大排気量/ハイパワーマシン対応)
●サイズ 530/リンク 118
●推奨排気量 750cc-1400cc オンロード
・ピンの長さ 24.70mm
・ローラ外径 10.20mm
・概略重量 2.20kg/100L
・破断強度 48.9kN
・寿命(STD 100) 2000
※チェーン取替え時には、安全のために継手をお使いください。
※記載の推奨排気量はあくまでも目安です。排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。
◎SLJ スクリュータイプ・シマリバメ(プレスフィット形)
EKオリジナル。
モーターサイクルのビッグマシン用として開発され強度的に優れています。
専用工具が不要で、ねじ式継手(強度、耐久性はカシメジョイントと同等以上)。
スパナあるいはモンキーレンチなどを使用します。付属のナットによって外プレートを圧入した後、不要なネジ部を折ると言う簡単なものです。
※520SRX2/525SRX2/530SRX2/520ZVX3/525ZVX3/530ZVX3のスチールとゴールドカラーにのみ設定されています。
※SLJはオフロード車及びチェンガイド装着車には使用できません。
【 商品概要等  】
◎シールチェーン [NXリングチェーン]
EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。
・プレートに新型プレート形状を採用
・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上
・長寿命を保証するソリッドブシュ 
・高耐久ソリッドローラ
・四方かしめピン
・特殊合金プレート
・軽量化のための内プレート穴採用
・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献
■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。
・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。
・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。
中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。
・初期伸びを大幅に低減。
・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。
・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。
日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。






■商品番号
CP3125-2

■JANコード
4589641321218

■商品概要
材質:アルミキャスト
有効ボア径:16-19mm
ボア調整段数:無段階
ホース取付ピッチ:M10×1.0mm
重量:490mm

■適合車種
▼その他
汎用

■詳細説明
AP RACINGブレーキ&クラッチマスターシリンダーの大きな特徴は、その独自の有効ボア径調整機構にあります。これはレバーの支点を変更することにより、シリンダから排出される油量を変更することが可能で、結果的にクラッチレバーのタッチ、ブレーキ/クラッチの効き具合をユーザーの好みに合わせる事が出来るのです。またキャリパーを交換した場合などでも、有効ボア径の調整範囲内であれば、マスターはそのまま使用可能です。





【オーリンズ】OHLINS リアショック S36DR1 305mm HD DYNA FAMILY
■カタログ品番:P042-9946
■メーカー品番:HD817
■JAN:4548664214167

適応車両:HD DYNA FAMILY

タイプ :
S36DR1

色 :
SPRING:ブラック

サイズ :
ショック長305mm

ストローク :
61mm

調整 :
伸側調整有効段数 30段階

バネ :
レート 32N/mm (全長220mm)

リアサスペンション--- (カスタムパーツ…サスペンション)

メーカー品番[カタログ品番] :
HD817

自由長 :
305(mm)

バネレート :
32(N/mm)

伸び側減衰調整機能 :
搭載 30段階

圧側減衰調整機能 :


プリロード調整機能 :
無段階ネジ式

ストローク :
61(mm)

ボディ長 :
12.0(inch)

色[カラー] :
スプリング ブラック

適合 :
DYNA GLIDE FAMILY 年式 1991-2011

タイプ :
S36DR1

ピストン径 :
36(mm)

備考 :
FXDLのスタンダード長 スプリング長 220mm

タンク[有/無] :


画像注意書き :

■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ
■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > サスペンション > リアサスペンション
■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)
■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学

※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。





●メーカー名
ハイパープロ
●商品名
ストリートボックス(モノショック) 461 ホース付タンクタイプ(17インチホイール用)

メーカー品番:22470049
JANコード:4538792760209

●セット内容
■リアショック
■フロントスプリング
■フロントフォークオイル
■フロントフォークグリス
■オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」(非売品)
■ステッカー(横×4、Hロゴ×2)
■オリジナルバンダナ
■プリロードレンチ
■車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)
■保証書

●タイプ
ホース付タンクタイプ

●仕様
スプリング:リニアレート

●備考
日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。
リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。

●ご注意
※画像はサンプルです。

車種年式型式・フレームNo.その他
GPZ900R1999-2003A12~A16※17インチホイール用

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





適応車両:

-

画像注意書き :

■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ
■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > バイク用ボックス > トップケース、リアボックス
■対象:男性(メンズ)、女性(レディース)
■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学

※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。